Премиерът Румен Радев потвърди, че третият изваден от 21-ия пакет санкции на ЕС срещу Русия освен руския патриарх Кирил и акционера в "Лукойл" Вагит Алекперов е Искандар Махмудов. Той е акционер в "Трансмашхолдинг", чието дъщерно предприятие "Метровагонмаш" достави първите влакове за метрото в София.

Искандар Кахрамонович Махмудов е милиардер от узбекски произход. Роден е на 5 декември 1963 г. в Бухара, завършил е "Ориенталистика" в Ташкент и в ранната си кариера през 80-те години работи като военен преводач в Либия и Ирак. Основател е на Уралската минно-металургична компания (УГМК), най-големият производител на мед в Русия, и ключов акционер в железопътния гигант "Трансмашхолдинг". 

Състоянието му се оценява от "Форбс" на 9.7 милиарда долара.

Махмудов е санкциониран по глобалния закон "Магнитски" в САЩ, както и от Обединеното кралство, Австралия и Нова Зеландия. Американското финансово министерство мотивира решението си с факта, че неговите компании произвеждат компоненти за бойни машини на пехотата, оръжейни системи и военни шасита.

"Махмудов има връзки и с руската организирана престъпност", пише в съобщението на министерството.

Санкциониран е и неговият син Джахангир Махмудов, който е служител на компаниите му.

Композициите на "Метровагонмаш", доставени от 1998 г. до 2012 г., се движат по линиите 1, 2 и 4, като поетапно се подменят с нови от "Шкода". 

В края на миналата година кабинетът "Желязков" разреши на "Метрополитен" да се възползва от дерогация на санкциите на ЕС срещу Русия за закупуване на специфични резервни части, необходими за системите за сигурност, управлението и пожарогасенето, "без които движението на влаковете в метрото би било невъзможно" заради "строгата специфичност" на оборудването.

"Част от влаковете, които обслужват над 400 хил. пътници дневно, са руско производство и техните системи за безопасност нямат аналог, който да бъде доставен от западни производители без цялостна и изключително скъпа подмяна на подвижния състав", мотивираха се от тогавашното правителство.

Дир.бг