Над 6500 са автобусите на възраст над 15 години, които са получили лиценз за вътрешни превози. В българското и европейското законодателство няма текст, който да ограничава тяхната възраст. "Тя (регулацията за стари автобуси) може да се въведе със закон, защото законите все пак се следят от Европейската комисия /ЕК/, а издаването на лиценз вече е работа на ИА "Автомобилна администрация". Явно че има много компромиси и то компромиси, които се допускат на регионално ниво, където е занижен контролът, където цари "добро взаимодействие" в ущърб на сигурността", каза пред Дарик радио председателят на транспортната комисия в НС Йордан Мирчев. Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" ще изпълни волята на законодателя такава, каквато е, каза от своя страна ръководителят на агенцията Володя Киров. Това, което може да се направи, е диференциране и екологични такси, каза още той и призова да се говори за онова решение, което да бъде записано в нормативен акт. Киров допълни, че би адмирирал да се возим на нови автомобили, на нови автобуси. /БГНЕС