Почти половината от приходите на авиокомпаниите се дължат на 20-те процента пътници, пътуващи в първа и бизнескласа. Затова може да се очаква, че в следващите десет години авиопревозвачите ще положат още повече усилия, за да увеличат комфорта за тази група пътуващи.

Интериорът в самолетите на бъдещето се очаква да се преобрази като се доближи до луксозното хотелско настаняване или удобствата на личните кабинети за работа. За онези, които са готови да платят за това, разбира се, пише Co.Design.

Според Джереми Уайт, отговарящ за транспортните проекти в лондонската дизайнерска фирма Seymourpowell, най-важното е пространството. Компанията наскоро предложи концепция, наречена First Spaces, базирана на модела на хотела, при която пътникът може да резервира единична или двойна стая в самолета. Концепцията е разработена за най-големия пътнически самолет в света Airbus A380. Дизайнерите вярват, че авиокомпаниите ще искат да увеличат приходите си от пътниците, готови да платят за лукса и да им предложат такива условия, че да не търсят частен самолет.

Тъй като общото пространство в самолета си остава същото, за пътуващите в икономичната класа новините са по-скоро лоши. Те могат да очакват по-широки седалки срещу доплащане и някои козметични подобрения - по-качествено осветление и повече развлечения, пише специализираният сайт.

Дневник